Introduction : Cet article se concentre sur la modernisation numérique des transports urbains et explique comment améliorer l'efficacité des déplacements, la sécurité routière et la gestion de l'exploitation grâce à la détection intelligente, au contrôle coordonné et à l'intégration des plateformes.

Les cinq principaux défis de la gestion du transport urbain

• Coût élevé des embouteillages : les embouteillages liés aux trajets domicile-travail entraînent une perte de temps considérable et ont un impact direct sur l'efficacité du fonctionnement urbain et les coûts des entreprises.
• Risques élevés en matière de sécurité routière : le facteur humain reste la principale cause d'accidents, et les intersections complexes ainsi que les conditions météorologiques défavorables augmentent les risques.
• Efficacité insuffisante des transports publics : les méthodes de planification traditionnelles sont lentes à réagir, ce qui entraîne souvent un décalage entre les horaires et la fréquentation.
• Gaspillage des ressources de stationnement : les détours inutiles liés à la recherche d'une place de stationnement constituent une source importante de congestion dans de nombreux centres-villes.
• Augmentation continue des émissions de carbone : les méthodes de gestion traditionnelles ne permettent pas à elles seules d'optimiser conjointement le trafic et la consommation d'énergie.

Le concept central du transport intelligent 4.0

CtrlWorks intègre la détection du trafic, la gestion des feux de signalisation, la gestion du stationnement, la planification des transports publics et l'analyse de données dans une architecture unifiée, permettant ainsi au système de transport de passer d'un « contrôle statique par règles » à un « contrôle dynamique coordonné ».

Sous-systèmes clés

1. Contrôle intelligent des feux de signalisation

En combinant les données de trafic en temps réel, les créneaux horaires et les stratégies de coordination entre carrefours, le système ajuste dynamiquement les schémas de synchronisation, permettant ainsi la coordination des vagues vertes sur les axes principaux et la priorité aux véhicules d'urgence.

2. Système de sécurité coopératif entre véhicules et infrastructure

Grâce à la coordination entre la vidéo, les dispositifs de détection et les terminaux routiers, des alertes de risque sont transmises à l'avance aux conducteurs et aux opérateurs, réduisant ainsi le risque d'accidents dans les angles morts, en cas de non-respect des feux de signalisation et par mauvais temps.

3. Plateforme de gestion des transports en commun et des pôles de transport

La planification dynamique, basée sur l'évolution du flux de passagers et l'état des lignes, améliore la ponctualité des bus et renforce les correspondances entre le métro, les services de mobilité partagée et les parkings.

4. Gestion intelligente du stationnement

Offre des services de guidage vers les places libres, de reconnaissance des plaques d'immatriculation, de paiement sans contact et de gestion des places de stationnement partagées, afin de réduire l'occupation inefficace de la voirie due aux difficultés de stationnement.

Avantages du projet

• Réduire les embouteillages aux heures de pointe et améliorer la fluidité du trafic sur les axes principaux
• Réduire les risques d'accident et améliorer la sécurité routière
• Amélioration de l'expérience des transports publics et optimisation de l'efficacité des correspondances
• Réduction des détours inutiles liés à la recherche d'une place de stationnement
• Aider les villes à promouvoir une gestion des transports respectueuse de l'environnement et à faible émission de carbone

Contexte d'application

Convient aux artères principales des villes, aux pôles de transport autour des aéroports et des métros, aux routes des parcs d'activités, aux zones touristiques ainsi qu'aux anciens systèmes de signalisation nécessitant une mise à niveau progressive.